Die Zeit drängt bis zum Sonntag. Mittwoch Nacht habe ich das Chassis fertig gebaut, heute, Donnerstag kommt die Elektronik dazu. LRP Vector X20 13,5T 50844 mit fixed Timing Sensor Set 50614 angelötet an den LRP Spin Super, alles verkabelt und für Sonntag sogar schon mit Transponder. Neues Modell am Sender eingerichtet, Empänger angebunden, Regler kalibriert, das Savöx SC1257TG lenkt aber der Wagen bewegt sich auf dem Küchenboden nicht voran?
Nun, das hatte der Vorgänger des aktuellen Spin Super Ende 2012 bei meinem ersten Start bei den Longfield Six Days auch, damals half ein neues Sensorkabel, heute aber nicht. Also aus Diegos Slash den SpeedPassion Reventon Stock Club ausgebaut und im B6D an den Vector 13,5T angelötet. Jetzt bewegt sich die Karre, aber trotz dreier verschiedener ausprobierter Sensorkabel zeigt der Motor Cogging im untersten Drehzahlbereich. Soll ich so am Wochenende fahren? Merkwürdig, ganz ohne Sensorkabel ist das Cogging weniger ausgeprägt.
Nach Ersatz des fixed Timing Sensor Set durch das mit dem Motor ausgelieferte läuft alles rund. Na toll, das hat mir einen Tag lang den Nerv geraubt, und schlussendlich würde wahrscheinlich der Spin Super einwandfrei arbeiten, nun habe ich aber keine Lust mehr, nochmal alles zurückzubauen, das hat ja Zeit bis zur nächsten LRP Offroad Challenge.
Gleich Montag werde ich das fixed Timing Set zur Reklamation einschicken. Diese ganze Probiererei mit den verschiedenen Reglern und Sensorkabeln hat mich viel Zeit gekostet, aber es geht mit dem Projekt Buggy 2WD weiter voran, ein Start am Sonntag rückt in greifbare Nähe.
Oh, blau! Wer hätte das vermutet?
