Dass der Ausflug nach Druffel lohnte, muss nicht mehr erwähnt werden. Aber abgesehen von der Kameradschaft, dem Fahrspaß und der extrem fairen Fahrweise sämtlicher Teilnehmer habe ich von Jörg einen Hobbyking Turnigy Trackstar Brushless Motor mit 6,5 Turns bekommen, der genial zu meinem neuen Team Associated SC6.1 Short Course Truck passt.
Zum Einen, weil neulich noch im Pro-Line Pro-2 mein SpeedPassion Competition V3.0 mit 7,5 Turns den Dienst quittierte, zum Anderen weil der aktuell im SC6.1 eingesetzte SpeedPassion Competition V3.0 mit 9,5 Turns durch häßliche Geräusche auf sich aufmerksam macht oder sich gar verabschieden möchte. Doch dazu muss es nicht kommen, weil jetzt 6,5er von Jörg im SC6.1 ist, direkt/verlustfrei an die dicken aus dem Hobbywing 10BL120 Fahrtregler kommenden Kabel gelötet.
Untersetzung 18/81 bzw. 1 : 11,70 laut Empfehlung der Bauanleitung. Ferner habe ich den Slipper wieder weiter aufgemacht, um nichts zu riskieren, kann ich ja beim nächsten Ausritt Akku für Akku peu à peu wieder strammer anziehen.
Am modified Motor kann Timing verstellt werden zwischen 0° und 50°. Jörg hat sich wohl nie weiter mit dem Motor beschäftigt und so stand Timing auf 20° werksvoreingestellt, ich habe das mal auf 0° runtergedreht. Im durchaus unter Anderem dahingehend programmierbaren Regler habe ich auch Timing rausgenommen. Ich will doch nur Spaß, und den werde ich garantiert haben, auch ohne dass ich Motor und Regler zum glühen bringen muss.
