Am 22. Januar bestellte ich mir in Süddeutschland/Österreich bei einem renommierten Händler ein Kinderspielzeugauto und Werner sich woanders am 29. Januar einen tollen 4WD Buggy Bausatz. Werners Bausatz kommt per DHL, ist von Werner längst zusammengeschraubt und bereits mit Elektronik fahrfertig ausgestattet, während ich warte, warte, warte. Als dann Anfang dieser Woche die Mail kam, ich könne am Mittwoch mit der Lieferung rechnen, habe ich am gestrigen Dienstag Adapterkabel gelötet, weil ich mir schon dachte, ohne die wird es nicht gehen.
Der Axial Capra ist ein richtig cooler allradangetrieber Geländewagen, mit Spoiler kann ich im Sommer bestimmt an der Deutschen Meisterschaft teilnehmen.
Der Axial Capra (Steinbock) ist ein duftes Kinderspielzeug mit zwei technischen Finessen. Erstens die Portalachsen und zweitens das DIG-Getriebe, welches ich noch nicht ausprobiert habe, verglichen mit dem Gmade Komodo hat der Axial Capra auch so schon einen sehr engen Wendekreis. Als extra-Schmankerl hat der RTR-Wagen auch noch Beleuchtung, zumindest vorne.
Mein Sohn erlaubte sich die Frage, warum ein RTR und kein Bausatz, bei so einer Ausgabe möchte man doch wenigstens etwas zu basteln haben, nicht wahr, Werner? Berechtigte Frage, die ich nicht einmal ordentlich beantwortet habe. Sagen wir mal so, wäre heute ein Bausatz gekommen, hätte ich heute nicht Capra fahren können.
Ich habe mir aber vorgenommen, an dem Capra einiges zu ändern, nur optisch, nichts gravierend Technisches, so etwas überlasse ich Marc. Für diese Äußerlichkeiten hebe ich mir meine Schrauberenergie auf. Leider fehlen genau dafür noch etliche Teile, die ich am anderen Ende der Welt bestellt habe, noch bevor ich den Capra orderte. Bislang sind lediglich Aluverkleidungen für den Gitterrohrahmen da, die werden aber noch nicht montiert. Vor meinem geistigen Auge harmonieren die erst mit den noch fehlenden Teilen.
Die orange-roten Verkleidungen gefallen mir nämlich auch sehr gut, überhaupt sieht der ganze Wagen in natura noch besser aus als auf sämtlichen Abbildungen im Internet. Obwohl die Vorbilder des Axial Capra eher in der Wüste und Geröllgebirge unterwegs sind, macht mein Modell selbst im tiefen Schnee eine gute Figur.
Bislang fehlt mir die Rückmeldung von Jörg, mit welchem seiner Modellautos er sich im Schnee vergnügt, er wird ja wohl nicht mit seinem Motorrad umherheizen? @Christian, der Axial Capra RTR ist werksseitig mit einem 35T brushed Motor ausgestattet. Der Regler indes irritiert uns Rennfahrer, die übliche Bremse fehlt. Das hat gewiss mit der Stellung der Jumper zu tun (analog Hobbywing Quickrun 1060WP), womit ich mich erst noch beschäftigen muss.
Ein Karton, für den ich drei Etagen runtergegangen bin, als ich den DHL-Wagen in unserer Straße
gesehen habe, damit der Bote ja nicht auf die Idee kommt, meinen Karton mit ins Depot zu nehmen
und mir lediglich eine Benachrichtigung in den Briefkasten zu werfen.
Noch ist der Karton ungeöffnet, doch ich habe da schon was vorbereitet.
In dem Karton ist genau das, was ich gehofft habe: noch ein Karton.
Dieser wiederum hat es in sich, sogar 4 Mignonzellen für den Sender,
ich nehme dennoch meine bewährten Eneloop-Akkus.
Welch Verschränkung.
Spannende Frage, passen die gestern auf den letzten Drücker angefertigten Adapterkabel?
Yes!
Ich weiß nicht, wo der Regler sitzt und ob der einen On/Off-Schalter hat.
In der Anleitung steht, man möge erst den Sender einschalten und dann
den Regler mit dem Akku verbinden, ja, dann ist das Auto an.
Wesentlich breiter und Dank Portalachsen sowie größerem Reifenduchmesser
wesentlich mehr Bodenfreiheit, der Capra verdient das Adjektiv unlimited.
Mein Axial Capra ist gar kein Kinderspielzeugauto, sondern ein Modellauto. Ein Modell, für das es gar ein echtes Vorbild gibt. Und schon vom Preis her ist der Axial Capra kein Kinderspielzeug, außer für den Nachwuchs extremst betuchter Eltern oder Großeltern.
Vorbild/Modell: Schon fängt mein Modellbauerherz an, höher zu schlagen und mein Hirn zermartert sich, wie ich an das Modell so ein Reserverad ranbekomme?
Und die zur Zeit noch montierten schwarzen Plastikfelgen könnten zwei Schichten Felgensilber vertragen. Ja, ich denke mit diesem vierten Krabbelauto unserer Familie werde ich noch viel Freude haben, bis die Rennbahnen on-/offroad wieder öffnen.
In Foren wird viel darüber diskutiert, welche Akkus in den wahrlich zierlichen Akkuschacht des Axial Capra passen, diese beiden freundlichen Herren geben offenherzig Auskunft: