Werner war früher ein erfolgreicher RC Car Rennfahrer, und obwohl er sich schon von etlichen getrennt hat, so ist seine Pokalsammlung im Keller beachtlich, wie ich sehen durfte. Doch die Zeiten sind vorbei, jetzt freut er sich am meisten, wenn er mit Jörgen und mir (ohne Rennhektik) einige stressfreie Runden drehen kann und er uns dabei zeigt, dass er der Schnellste ist. Anfangs einigten wir uns auf den Traxxas 2WD Slash mit RTR-Regler XL-5 sowie RTR-Bürstenmotor Titan 12T 550, Untersetzung und Reifen frei.
Doch Werner wollte mehr, und zwar mit Jörgens 10,5T-brushless Team Associated SC5M mithalten, das heißt natürlich nicht mithalten, sondern dem Jörgen wegfahren. Dazu besorgte sich Werner erst einen Traxxas Slash 4WD Platinum und dann noch einen Traxxas Slash 4WD. Nur wie soll ich da mithalten, mein Pro-Line Pro2 von 2014 war da schon zu zerschlissen und zu wenig gepflegt?
Muss ich halt nachrüsten bzw. das Wettrüsten anheizen, nachdem ich im Sommer 2020 drei Runden lang Tollis 2WD Team Associated SC6.1 fahren durfte, mit dem es mir ein Leichtes war, Werners heißesten Renner in Schach zu halten. Seitdem besitze ich einen SC6.1, der klasse fährt, wenn auch noch nicht so schnell wie Tollis. Wenige Wochen später hat auch Werner das Modell, welches am Südring zweifelsohne immer in der Überzahl ist und weitere Wochen später zieht auch Jörgen nach.
Ich fahre meinen 2WD Slash so gut wie gar nicht mehr, sondern übe ausschließlich mit meinem SC6.1 und sammelte sogar Rennerfahrung Mitte Juli 2021. Werner hingegen fährt weiterhin stets abwechselnd Traxxas Slash 4WD als auch SC6.1, so wird das nie was, sich intensiv mit dem neuen Flitzer anzufreunden.
Im Gegenteil kommt er mit dem Traxxas Slash 4WD abgesehen von den Sprungkombinationen sehr gut zurecht. Dermaßen gut, dass er sich vergangenen Samstag einen dritten Traxxas Slash 4WD bei Berlinski kauft, diesmal einen Ultimate für 579€. Die Karosserie ist hübsch, aber das wird nicht reichen, mein Freund, um meinem SC6.1 davon zu rasen, wovon träumst Du nachts?!
