Bei der Entwicklung des "Early Style" Camel Trophy Dachgepäckträger für Team Raffee Co. Land Rover Defender 110 kann ich bereits auf ziemlich viel Erfahrung zurückgreifen, dennoch muss alles erst einmal Zehntelmillimeter-genau am PC konstruiert und dann auch noch gebaut werden, binnen Tagesfrist der nächste große Wurf.
Die bei der Camel Trophy in Brasilien 1984 eingesetzten Defender 110 fuhren ohne Front Window Roll Cage, dennoch könnte der gestern passend zum "Late Style" Dachgepäckträger kreierte hier ebenfalls ergänzt werden. Ehrlich muss ich zugeben, dass ich jetzt ganz schön müde und erschöpft bin, neue Schöpfungen schwirren bereits in meinem Kopf herum, deren Realisierung muss aber warten.
Foto: defendersource.com