Heute möchte ich den ARC R11'2019 mit geändertem Setup und neuen RCK28MX-Reifen testen, wie er am 4. Februar beim Lauf der RCK-Challenge im Essener Minidrom in der Klasse GT-Challenge starten soll. Der Wagen fährt klasse, mir gelingt eine 9,2, was deutlich unter meiner bisherigen Bestmarke von 9,385 vom 5. März 2023 (3. B-Finale Clublauf Lüdenscheid) liegt, doch hässliche Geräusche belästigen die Ohren der Trainingskameraden im Fahrerlager und trüben meine Freude über die guten Rundenzeiten.
Ich verdächtige das Differential, eine der vier Schrauben dreht durch und die großen flachen Kegelräder im Inneren sehen recht rundgelutscht aus. Beides wird noch am gleichen Abend bestellt, im Laufe der kommenden Woche montiert und so soll dem Rennvergnügen Anfang Februar nichts im Wege stehen.
Rolf rast Runden unter 9 Sekunden und jagt sich mit den Schnellsten der Schnellen im Minidrom, während Dimo in seinem Xray mit Truck-Karosserie eine gemütlichere Untersetzung fährt.