Nö, Finger weg vom HobbyKing Basher BSR BZ-222! Der Riemen im Getriebe, der das sonst übliche Idler-Gear ersetzt, ist zu stramm, weil das Material zu bockig ist. Anstatt, dass sich das mit der Zeit gibt, ist mir der Riemen heute im 1. E-Finale des 2. NOS-Lauf in Führung liegend gerissen. Bereits beim Training und in den Vorläufen machte der Riemen auf sich aufmerksam, indem er die Motorleistung nicht auf die Strecke brachte, stattdessen Akku, Regler und meinen 13,5er Speedpassion Competition V3.0 ordentlich erhitzte. Dieser Riemen (und damit leider das ganze Fahrzeug) ist eine Fehlkonstruktion. Den Riemen werde ich nicht ersetzen, das Auto kommt beiseite, ich würde mich nicht trauen, jemanden das zu verkaufen.
