Dass mein Pro-Line Pro-2 mit seinem 9,5 Turns SpeedPassion Competition V3.0 (207W) in Hürtgenwald neben den 7,5 und 8,5 Turns motorisierten Short Course Trucks der langsamste auf der Geraden war, störte mich nicht und ich dachte auch nicht daran, etwas an meiner Motorisierung zu ändern. Betroffen machte mich allerdings, dass die Wortmänner in Duisburg mit ihren Team Associated SC10.2 und LRP Vector X20 13,5T (253W) ganz locker an mir vorbeizogen?
Da bestand erheblicher Handlungsbedarf und noch am gleichen Abend habe ich bei rcmart in Hongkong einen SpeedPassion Competition V3.0 7,5R (429W) bestellt. Soeben auf dem Postamt abgeholt, sollte es mir möglich sein, den Motor bis zum SK-Lauf am 19. Juni in Dortmund einzubauen. Die Wetteraussichten sind bislang durchwachsen, ich zögere noch ein wenig mit der Nennung.
