Am 21. Oktober habe ich in Essen einen laut Artikelbeschreibung im Online-Shop vorrätigen in 1-3 Tagen lieferbaren Motor bestellt, der Postbote scheint ein älterer Herr und schwach auf den Beinen zu sein, zumindest ist er hier in Duisburg noch nicht angekommen. Dieser nirgends sonst erhältliche laut Scirocco-Reglement vorgeschriebene Motor ist anscheinend doch nicht vorrätig, traurig finde ich, dass dies dem Shop-Betreiber bekannt ist, der Artikel aber weiterhin als verfügbar im Internet angeboten wird.
Passend zu diesem Motor ordere ich am 1. November in HongKong ein Ritzel mit den im Scirocco-Reglement genannten 22 Zähnen. Das ist nicht nur laut Online-Shop vorrätig, 10 Tage nach der Bestellung ist das ersehnte Kleinteil in Duisburg, yeah, geht doch!
Selbstverständlich ist das gute Stück samt Metall-Motorhalter aus Großbritannien bereits im Tamiya TT-01E Scirocco montiert, allerdings am LRP Vector X12 17,5T, der Monstertronic ist ja noch nicht da. Am kommenden Samstag Abend ist wieder Scirocco-Cup im Essener Minidrom, letzte Möglichkeit in diesem Jahr zu zeigen, dass mein Fahrzeug dann korrekt untersetzt auch auf der Geraden mithalten kann.
Muss mich nur noch von der Familie freistrampeln, durchwachsen, da ich bereits vergangenes Wochenende am Samstag Nachmittag sowie den ganzen Sonntag mit den ferngesteuerten Modellrennautos in Dortmund war. Oder gehe ich statt Samstag bereits Freitag Nachmittag ins Minidrom, um mit dem Scirocco zu fahren?
Natürlich mit anderen Rädern, die originalen sollen laut Reglement nur beim Cup eingesetzt werden und sind sonst weggesperrt, wenngleich meine nicht im im Minidrom. Ich ehrliche Haut durfte meine nach dem letzten Cup mit heimnehmen, ich werde die schon nicht heimlich auf dem Wohnzimmerteppich einfahren. Wir haben Laminat.
Beim freien Training am Freitag entfiele allerdings der Witz des Wettbewerbs im Allgeinen und hier der Witz des Team-Wettbewerbs im Besonderen.
oben: Bauanleitung TT-01E, unten: Reglement Scirocco-Cup
