Die vergangene Woche war offroadlastig, doch ich bekomme eine kurzfristige Aufforderung, mich mit meinem Tamiya M-08 im Minidrom der Sportfreunde des MSC Essen einzufinden. Da lasse ich mich nicht zweimal bitten und bin pünktlich um 13:00 Uhr vor Ort, wo Jörg und Sven mit Ihren Tamiya M-07 auf mich und meinen Boliden warten. Wir leeren entliche Shorty Akkus, welche wir mit Tuningteilen von H2 Racing Development [h2-rd.com] in unseren M-Chassis befestigt haben.
Bei allen Trainingswettfahrten kristallisiert sich deutlich heraus, dass gegen den heckangetriebenen M-08 mit Mittelmotor kein Kraut gewachsen ist. Abgesehen davon, dass man Dank der Rechts-Links-Gewindestangen als obere Querlenker vorne wie hinten bequem den Sturz einstellen kann. Außer Svens Regler [Robitronic Cube2] ist nichts kaputtgegangen, was für mich besonders wichtig war, weil ich kein Ersatzfahrzeug beihatte.
Sven (M-07), Dirk (M-08), Jörg (M-07) und Sascha (M-07).
Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.
Die von mir für meinen 3Racing Sakura XI Sport NU lackierte Zoo Racing Bwoah Karosserie schenke ich Jörg für seinen Tamiya TRF419XR, der mit einem Umrüstsatz von H2 Racing Development auf Mittelmotor umgebaut ist. Dafür bekomme ich von Jörg eine unlackierte Orcan Audi A5 Tourenwagenkarosserie, dann habe ich etwas zu tun (Lackieren), wenn ich weder Offroad noch Onroad fahren darf.