Mein Sohn ist schon seit Langem am Axial Capra interessiert und sogar belesen, was die Experten in den Foren, deutsch- wie auch englischsprachige, von sich geben. So weiß er zu berichten, dass die dem Axial Capra beiliegenden Dämpfer zu lang wären und man besser die Dämpfer vom Axial SCX10 III nähme. Bevor ich mich auf den Capra einlasse, recherchiere ich also im Internet, was der Junge meint. Kürzere Dämpfer besorgen kann ich, aber was ist kürzer?
Wie ist der Abstand Auge-Auge der Capra-Dämpfer? Ich finde heraus, dass der Original-Abstand 97mm beträgt und möchte noch vor der Bestellung meines RTR Capra 90mm-Dämpfer ordern. Die Auswahl ist groß und beim Wettbewerb King of the Hammers in Kalifornien, wie ich mein Modell gestalten möchte, nutzen die Fahrer der Original Rock Racer etwa zur Hälfte Fox Shocks und zur anderen Hälfte KING Off-Road Racing Shocks. Falls meine Beobachtung komplett daneben liegt, lasse ich mich gerne belehren.
Wegen meines edlen Nachnamens, den mir mein Vater mit in die Wiege gelegt hat, kommen die farblich schön bunten mit einem interessanten Logo daherkommenden Fuchs Dämpfer leider nicht in Frage, obwohl das sehr gut zu der orange-roten Verkleidung meines RTR Capra gepasst hätte.
So greife ich halt zurück auf die königsblauen Dämpfer, auch wenn das Logo nicht ganz so peppt wie Werners schwarz-silber-oranger Ford Raptor Traxxas Slash. Bei RC4WD kostet ein Paar blaue 90mm Dämpfer ohne Reservoir 39,99 US$ oder 100mm Dämpfer mit Reservoir 45,99 US$, der Preis der beiden schmeckt mir ebensowenig wie die Länge der cooleren Ausfertigung (mit Reservoir).
Einmal in die andere Richtung um den Globus gedacht bekomme ich vier blaue 90mm Dämpfer mit Reservoir für 24,98 US$ oder 21,55 € frei Haus Briefkasten Duisburg. Die gesparten € gebe ich aus für ein für mich einzeln angefertigtes wahrlich königliches Basecap, mit dem ich mich ab jetzt weit mehr identifizieren kann als mit der schwarzen Wollmütze der Los Angeles Kings.
Die Dämpfer hatte ich schon vor vier Wochen, also vor dem Capra bestellt, das Basecap etwa vor einer Woche. Witzig, beide blauen Dinge trudeln am heutigen Samstag ein, das Basecap vormittags mit DHL, die Federbeine nachmittags vom Postboten.
Natürlich bin ich neugierig und muss die unbedingt für ein Foto anbauen. Es fühlt sich so an, als wäre kein Öl in den Dämpfern, deshalb werde ich mich gleich noch einmal damit beschäftigen. Interessant ist, dass den günstigen Dämpfern alternative weichere Federn beiliegen, die ich natürlich ebenfalls ausprobieren werde.
Unten: Für 24,98 US$ oder 21,55 € bekommt man einiges geboten.
Obgleich nicht TRF dransteht, Jörg.
