Seit Langem sind wir verabredet, doch gestern Abend sah es sehr traurig aus im Hinblick auf das Wetter, ob das Treffen stattfindet. Noch heute vormittag um 10:00 Uhr canceln wir, gegen Mittag sieht es dann wieder so freundlich aus, dass wir es wagen wollen. Unser Mut wird belohnt, es bleibt den ganzen Nachmittag trocken.
Weil mir am Donnerstag am Team Associated SC6.1 Short Course Truck der 1,5mm Stabidraht vorne gebrochen ist und weil ich am Samstag von Tolli den Tipp bekam, aus einer 2mm starken Fahrradspeiche einen Stabidraht selbst zu biegen und weil ich das gleich am Samstag Abend umgesetzt habe und weil ich etwas vor Jörg am Südring bin, fahre ich einen Akku mit dem Dicken. Geniales Fahrvergnügen, trotz leicht feuchtem Kunstrasen, Dank an Tolli für den brillianten Tipp.
Bei mir klingt immer noch Balance of Performance im Ohr, doch heute ist neben meinem 13,5T 2WD Standard Buggy ein 10,5T 4WD Standard Buggy zu Gast. Ausgeglichen ist es von daher, dass ich weit mehr Trainingstage, Akkus, Runden in den Ring werfen kann, auch hat Jörg anscheinend noch nicht die richtige Untersetzung herausgefunden, wenn wir gleich schnell auf der Geraden sind. Besonders der neue Sprung vom Fahrerstand aus links schmeckt dem Gast gar nicht, doch mit weicheren Federn vorne und hinten am Schumacher Cat L1 gelingt auch das von Akku zu Akku besser.
Ein herrlicher Nachmittag, der unbedingt nach Wiederholung schreit.
Wenn das Fahrzeug auf dem Dach liegt,
hilft auch Allradantrieb nicht.