Anstatt mich mit meinem Team Associated T7 auf dem Südring in Duisburg Großenbaum oder besser noch in Hürtgenwald auf die Mitte August in Hürtgenwald ausgetragenen Deutschen Meisterschaften vorzubereiten, bin ich als Tourist in Berlin und komme im Anschluss an einen Kudamm-Bummel bzw. Tauentzienstraße ins KaDeWe. Damit ich dort keine Entzugserscheinungen erleide, hat man für mich eine Handvoll ferngesteuerter Spielzeugautos bereitgestellt, wobei ein Modell namens Torque Beast dreist um meine Aufmerksamkeit buhlt.
Vom 14. bis 16. August in Hürtgenwald. Obwohl der Lauf des Tamico Offroad Cup in Duisburg erst Anfang September stattfindet, liegen hier schon für die Klasse Fighter 21 Nennungen vor.
Im Katalog heißen die Fahrzeuge Sand Viper DT-02, Neo Fighter DT-03, Racing Fighter DT-03 oder Fighter Nxgen DT-04. Auf meinem Baukasten stand wohl auch Fighter Nxgen DT-04, aber in dem Karton sind noch dermaßen viele unverbaute Teile und Schrauben, dass ich annehme, gefühlt nicht mal die Hälfte aus dem Bausatz zur Montage verwendet zu haben.
Aktuell streiten 55 Pilotinnen und Piloten um die begehrten Plätze für die Deutsche Meisterschaft Mitte August in Hürtgenwald, wie es aussieht, sind mein TeuRer Freund (#11), der mich zu dieser Gaudi angestiftet hat, und ich (#8) samt unseren Team Associated T7 2WD Truggys unter den besten 30 der nationalen Rangliste und somit direkt qualifiziert.
Einige nette RCRT-Vereinsmitglieder haben bereits am Freitag Gäste begrüßt, einige Gäste haben bereits am Freitag fleißig geübt, während ich einige Handschläge im Haushalt tätigte, wenn ich schon den ganzen Samstag und den ganzen Sonntag außer Haus bin. Samstag früh suche ich mir einen Platz unter dem offiziellen RCRT-Mitglieder-Pavillon, wo sich Gäste eingezeckt haben, die kühn behaupten, sie wären seit heute Mitglied.
