Noch nie hat Jörg ein so schnelles Auto besessen, wie den in dieser Woche fertiggestellten Hobbywing-6,5T-motorisierten Team Associated T7 Truggy mit der Tamiya PS-32 corsagrauen JConcepts Finnisher 0388 Karosserie. Und weil er mit dieser Waffe kommendes Wochenende beim SK-Lauf starten möchte, sollte er vorher wenigstens einmal geübt haben. Welche Location eignet sich dafür besser als die Wind- und Wetter-geschützte Halle der Lost-Place-Racer Mechernich? Praktisch, dort findet kommendes Wochenende der SK-Lauf statt, authentischer trainieren geht nicht.

Ganz schön was los am Südring, etwa zehn Vereinsmitglieder an einem unschuldigen Mittwoch im April. Zugegeben, das Wetter ist sensationell und es sind Schulferien. Schulkinder sehe ich keine, sind denn alle RCRT-Mitglieder Lehrer? Ich bin heute nur kurz am Südring, ich habe Frank etwas zu geben und ich MUSS einen Akku mit dem Team Associated T7 Truggy fahren, um zu sehen, dass meine selbstgebaute vordere Karosseriehalterung taugt.

Bereits am Ostersonntag verabrede ich mich mit Ehrenmitglied Werner für Ostermontag am Südring. Wir wollen sehen, ob der spaßverderbende neue kleine Hügel zu Beginn der Gegengeraden noch da ist, ferner muss ich testen, ob die vordere Karosserieaufhängung des Team Associated T7 Truggy, welche mir am Gastfahrtag gebrochen ist (an dem spaßverderbenden neuen kleinen Hügel), welche weltweit so gut wie gar nicht und wenn überhaupt dann nur mit exorbitanten Versandkosten zu bekommen ist (AE 71206) und welche ich dann mit Sekundenkleber repariert habe, im Fahrbetrieb hält?

Nur acht Tage nach meinem letzten Aufenthalt bin ich wieder im Minidrom, wieder mit dem Tamiya TRF419XR in Gt-Challenge-Aufmachung und wieder mit der Zooracing Bwoah Kodak #4 Karosserie. Auf Empfehlung meines Beraters werden heute neu gekaufte RCK28 Reifen eingefahren und ein weiterer enger Vertrauter gibt dem Aluchassis hinten mehr Ausfederweg als vorne, vergangene Woche testeten wir noch anders herum.