Hatte der RCRT Duisburg vor Corona stets über 100 Nennungen bei NORC/SK-Läufen und etwas unter 100 Teilnehmerinnen/Teilnehmer unter Berücksichtigung von Doppelstarts, so sind die Zahlen, wenngleich das Hobby weiterhin hohe Beliebtheit genießt, nach Corona ein wenig zurück gegangen, stets etwas unter 100 Nennungen mit entsprechenden Aktiven. Das Pendant zu diesen Rennveranstaltungen für Racer waren für die Crawler die Gastfahrtage mit teils sensationellen Teilnehmerzahlen.
Der eigentliche Arbeitseinsatz zum Vorbereiten des Geländes für den Gastfahrtag 26.09.2026 ist kommenden Samstag, den 19.09.2026. An dem Tag bin ich leider verhindert, möchte die Mitglieder des RCRT Duisburg dennoch bei ihrem Vorhaben unterstützen. So mache ich mich bereits heute auf in Richtung Süden und hoffe, etwas Sinnvolles für die Gemeinschaft erledigt zu haben, Kraft gekostet hat es auf jeden Fall.
Während im Minidrom in Essen-Burgaltendorf die MSC-Pokal-Saison ohne den Titelverteidiger der Klasse GT beginnt, pflegen die RCRT-BestAger ihre sozialen Kontakte an der frischen Luft. Vergangenen Samstag hatte ich die Chance, einen Akku mit meinem TRF-04 Figther Buggy zu fahren, davor musste ich amtlich den Geradeauslauf einstellen, obwohl ich das Fahrzeug erst im Juli gebaut habe, dabei den Geradeauslauf korrekt einstellt habe und seitdem nicht viel gefahren bin.
Mein Plan war, die sonntägliche Rennveranstaltung Tamico Offroad Cup bereits am Freitag komplett einzurichten und am Samstag möglichst viel selbst zu fahren, im Idealfall mit der Option, heimlich still und leise meinen TRF-04 doch noch auf die Fighter Nennliste zu mogeln. Doch zum Einen gibt es sehr viele Transponderänderungen, Abmeldungen und damit einhergehend Umgestaltung des Zeitplans, um bei möglichst viel Fahrzeit für jeden Einzelnen dennoch zeitig mit der Siegerehrung beginnen zu können.
Heute sind bestimmt ein Dutzend Buggys am Südring mit klangvollen Namen wie Kyosho, Team Associated, Traxxas und Xray, aber weit mehr als die Hälfte sind Tamiyas, da besteht ein Zusammenhang mit dem hier am kommenden Wochenende stattfindenden Lauf des Tamico Offroad Cups. Während ich sonst sehr froh bin, dass im Training nichts kaputtgeht, kann ich das heute nicht behaupten, ausgerechnet an den Fahrzeugen, die nicht die schnellsten sind, bricht was an der hinteren Aufhängung ohne Feindeinwirkung und ohne spektakuläre Stürze, sondern einfach so am Sprung vor der Auffahrt zur Brücke.
Die Außentemperatur ist nicht mehr so bedrohlich für unsere Organismen wie auch für die Elektronik unserer Spielzeugautos, hervorragende Gelegenheit, sich mal wieder am Südring zum friedlichen Kräftemessen sowie zum Fachsimpeln zu treffen.