Sensationelles Wetter lockt die üblichen Verdächtigen an den Südring und wer nicht kommt, ist selbst schuld und weiß wahrscheinlich nicht, was sie/er verpasst. Wie so oft bei den letzten Trainings zeigt der sonnenblumengelbe "Kodak" Team Associated SC.6.1 den anderen Short Course Trucks, wo der Frosch die Locken hat, bis mal wieder eine Schraube der Lenkung bricht.

Den Südring des RCRT Duisburg in Großenbaum mag ich, das Minidrom des MSC Essen in Burgaltendorf ebenso, naja, vielleicht mag ich den Südring ein klein wenig mehr. Abwechslung finde ich gut, war ich zuletzt am Sonntag in Duisburg, so zieht es mich heute nach Essen. Die heutige Öffnungszeit wurde im Netz spärlich kommuniziert, eine angenehm überschaubare Zahl an Verrückten befindet sich im Fahrerlager und es gibt kein Warten oder Drängeln, um vom Fahrerstand aus das Ergebnis der letzten Setup Schrauberei zu begutachten.

Weil sich alle Mimis und Pussis vor der Herausforderung drücken, heute auf dem Südring des RCRT Duisburg in Großenbaum um den Short Course Cup bzw. die inoffizielle Deutsche Short Course Meisterschaft zu kämpfen, rasen Werner und ich zu zweit um die Weltherrschaft ohne Rücksicht auf Verluste. Für diese zweifelhafte Ehre muss Werner bluten, ein Federteller, ein Regler, ein Akku sowie zwei Karosserien bleiben im Feld.

Das Wetter ist sonnig, dennoch fahre ich nicht zum Südring, wo ich für den morgigen Sonntag verabredet bin. Es zieht mich nach etlichen Monaten Abwesenheit ins Minidrom nach Essen-Burgaltendorf, denn ich bin neugierig auf den Pro-Day, so heißt der in dieser Wintersaison alle zwei Wochen angebotene Trainingssamstag neben dem etablierten wöchentlichen Trainingsfreitag. Ganz durchhalten können die gastfreundlichen Mitglieder des MSC Essen das Angebot eh nicht, weil ab und an Renntermine auf einen Samstag fallen.

Bereits seit einiger Zeit gibt es einen Tourenwagen namens Awesomatix, das Modell heißt wohl A800R und das Interessante daran sind die Stoßdämpfer, welche so ganz anders sind als die an meinen Offroad Racern, Tourenwagen oder Scale Crawlern. Noch nicht ganz so lange gibt es einen Tourenwagen namens Iris One von Ruddog, bei dem ich auch nicht blicke, wie die Dämpfer funktionieren, und die sitzen auch noch an anderer Position als beim Awe. Ganz neu, sprich noch nicht einmal lieferbar, ist der Tourenwagen SP1 von RC Maker, die Optik der Federbeine ist gewohnt, nur die Position exotisch, siehe Foto.