Vom 31.07.2025 bis 03.08.2025 fand in Coburg das Deutschland-Finale des Tamiya Euro Cups statt. Für die Zukunft sollen neue Antriebskombinationen bestehend aus elektronischem Fahrregler sowie Motor vorgeschrieben sein. Als ich vor 13 Jahren in das Hobby Modellautorennen einstieg, gab es bürstenlose Motoren als auch LiPo-Akkus, seinerzeit wurden Tamiya-Rennen mit Bürstenmotoren und NiMH-Zellen gefahren, weshalb ich damit nicht zu tun haben wollte. 2018 wurde ich dann doch zum Tamiya-Eurocup-Fahrer, als die Trucks rauskamen mit Brushless-Motoren und LiPos.
Nach mehreren Rennen mit dem Truck habe ich auch schon an einem mit dem M-Chassis und weiteren in der Klasse Gentleman partizipiert. Werde ich mir eine 2000kv-Combo für den Truck besorgen oder eine 2600kv-Combo für M-Chassis/Gentleman für gelegentliche Teilnahmen an Läufen des Tamiya EuroCups der Gruppe West oder werde ich dieser Art des Rennvergnügens gänzlich den Rücken kehren, es gibt schließlich noch andere Rennserien, für die ich aktuell entsprechend ausgestattete Fahrzeuge besitze?
Unter uns Pastorentöchtern: Der neue Carson-Brushlessmotor sieht dem neuen RCK Flat-Six Turbo Brushlessmotor äußerlich ziemlich ähnlich?