Um zwei Uhr früh stehe ich in Oberbozen auf und sitze um viertel vor drei im Auto auf dem Heimweg nach Duisburg. Zwölf Stunden später, um viertel vor drei nachmittags bin ich am Südring, um mir einen Schrauberplatz für das Rennen am Sonntag herzurichten. Und um eventuell einen Akku mit dem Team Associated Short Course Truck SC6.1 samt seiner sonnenblumengelben Trainingskarosserie zu fahren. Doch was müssen meine armen alten müden Ohren vernehmen? Am Samstag wird bereits ein Vorlauf gefahren.
Tja wenn das so ist, werde ich mich der Herausforderung stellen und mich vor den Augen meiner Hooligans Werner sowie Jörg, der extra dafür mit dem Motorrad angereist ist, bei unerträglicher Hitze in den Kampf stürzen, statt in den Badesee. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, in den Badesee geht es nach geschlagener Schlacht.
Fahrerbesprechung im Schatten des Fahrerstands nach Eisverzehr
