Bereits am Freitag im Minidrom haben wir uns für Pfingstmontag, den vorraussichtlich trockensten Tag des langen Wochenendes verabredet, um erstens Offroad zu fahren, weil es so viel Spaß macht und zweitens, um den Team Associated SC6.2 in Aktion zu sehen. Sven, der noch nie vorher Offroad gefahren ist, hat die große Ehre, den neongelben heile um den Südring zu jagen, und wir alle ziehen den Hut, er meistert seine Aufgabe mit Bravour.
Wir testen im Laufe des Tages unterschiedliche Federn, ein Kunststoffservohorn bricht, eins aus Alu verbiegt, an der Vorderachse wird Sturz kontrolliert und so fährt der SC6.2 abwechselnd von allen gelenkt sehr ordentlich. Die Idee, einen 10,5T-Motor einzubauen, um möglichst lange mit einem Akku fahren zu können, unterstütze ich nicht mehr, das Fahrzeug ist doch viel zu langsam.
Entweder, es wird mutiger geritzelt oder ein flotterer Motor gewählt. Ich bin für einen flotteren Motor. Was mir erst am Abend einfällt, beim nächsten Mal muss ich den Freunden anbieten, meinen SC6.4 zu lenken, dann kann jeder selbst einschätzen, wieviel Spaß ein Short Course Truck mit 6,5T macht?
Wenn nicht gerade der SC6.2 im Mittelpunkt steht, fahren wir sehr sportlich Buggy 2WD Standard, wir testen an der Vorderachse neben den vorhandenen Schumacher Cut Stagger Low Profile Reifen auch Fusion Slim sowie Splinter.
Und natürlich schreit die ganze Aktion nach Wiederholung, an den beiden kommenden Wochenenden habe ich Zeit!
