Nur zwei Tage nach dem letzten Treffen am Samstag bei hochsommerlichen Temperaturen sind Werner und ich wieder am Südring. Nachdem ich am Samstag ausschließlich mit dem neuerdings 13,5T-motorisierten Team Associated SC6.4 Short Course Truck gefahren bin, was sehr gut funktionierte, mir aber zu langsam war, möchte ich heute einen kleineren Akku sowie eine längere Untersetzung ausprobieren. Außerdem ist ein TeuRer Freund zu Gast, gemeinsam wollen wir mit unseren Team Associated T7 für das kommende Wochenende in Hürtgenwald üben.
Erkenntnisse des heutigen Pfingstmontags:
1. Mein T7 kommt auch ohne Heckspoiler voran.
2. Tipps für Sebastian, dem ich für einen amtlich motorisierten Short Course Truck 6000mAh-Akkus empfahl: Mein 13,5T-LRP X22 mit 40° Motortiming fährt mit der in der Bauanleitung empfohlenen Untersetzung 25/81 bzw. 1 : 8,42 sowie einem 4400mAh-Akku 18 Minuten ohne warm zu werden. Mit diesem Akku und der Untersetzung 25/75 bzw. 1 : 7,80 fährt der SC 15 Minuten ohne warm (<50°C) zu werden, heißt da geht noch was.
3. Die Tamiya Fighter Buggis sind weiter auf dem Vormarsch, heute waren zwei DT-04 (mit DT-02 Karosserie) vor Ort sowie ein hübscher DT-03.