Wenn sich die RCRT-Best-Ager verabreden, geht es nicht krampfhaft darum, sich im Hinblick auf das nächste Rennen zu verbessern, sondern gemeinsam auf Augenhöhe die Fahrzeuge um den Südring zu lenken. Weil das Spaß macht und wir das immer wieder tun, bleibt es nicht aus, dass wir in Übung bleiben.
Bereits am Rennwochenende, als Werner von Anfang bis Ende als Helfer vor Ort war, fragte das Ehrenmitglied, ob und wann die RCRT-Best-Ager-Trainingsgruppe wieder zusammenfindet? Schnellstmöglich! Und so sind wir bereits am Mittwoch wieder an altbekannter wie überaus beliebter Stelle.
Trotz Heimvorteil war ich am Samstag eher mittelprächtig, da ist noch Luft nach oben. Gut im eigenen Bett geschlafen, bin ich wie auch Tischnachbar Jörg um acht am Südring. Wie üblich ist der Kunstrasen um diese Uhrzeit sehr feucht und das Zauberwort „Silber“ in Varianten Minipin silber, Minidart silber und Mezzo silber geistert gebetsmühlenartig durch das Fahrerlager.
Läufe der Sportkreismeisterschaft West sind anscheinend auch wieder Läufe des NRW Offroad Cups und umgekehrt. Meine Fahrzeuge sind seit jeher für die entsprechenden Reglements ausgestattet, sodass ich gedankenlos zum Rennen gehen kann, es sei denn, ein Reglement wäre drastisch geändert worden, was aber wohl nicht der Fall ist. Was immer hilft, sind neue oder nicht oft gefahrene Reifen.
Wenn die Rennfahrer des RCRT Duisburg zu einem Lauf der Sportkreismeisterschaft einladen, kommen Gäste von überall her. Es gibt wohl auch im Crawler-Bereich Wettbewerbe, wenn man nur lange genug danach im Internet sucht, aber nicht beim RCRT Duisburg. Wenn mal jemand von so etwas in unserer Gegend Wind bekommt, kann sie/er mir gerne bescheid sagen, ich würde mir so einen Wettbewerb gerne einmal ansehen.
Das Indoor-Onroad-Vergnügen im Minidrom des MSC Essen vergangenes Wochenende ist passé, nun ist Outdoor-Offroad angesagt. Und zwar der erste Außen-Termin der Sportkreismeisterschaft West auf dem Südring des RCRT Duisburg am 26./27. April 2025. Genannt habe ich als Doppelstarter für die Klassen Buggy 2WD Standard sowie Short Course, halt genau die zwei Fahrzeuge, mit denen ich regelmäßig übe. Werden die Duisburger Andreas und Thomas auch noch nennen, oder gar die Essener Jörg und Sebastian?
Während Spielkamerad Ralf mit seinem Tamiya M-07 Opel Speedster für 87 Runden 16 Minuten, 12 Sekunden und 15 Hundertstelsekunden benötigt, benötige ich mit meinem Tamiya M-08 Mazda MX-5 für die gleiche Distanz 33 Hundertstelsekunden mehr, solch amateurhafte Bummelei verdient keinen Podestplatz. Immerhin in der vorderen Hälfte des neunköpfigen Fahrerfeldes.